Zubehör Sinnvolles Tuning E-Revo Brushless? - RC Forum - DAS Forum fuer den RC-Modellbau

ERBE · 31.01.2012, 11:34

Mahlzeit!

Welche Dinge sollte man am E-Revo Brushless auftunen oder ersetzen? Mein ERBE ist im Moment noch komplett Standard. Ich fahr mit dem Teil hauptsächlich auf Pflastersteinen, Acker, Wald und Wiese - alles just 4 fun.

Wie sinnvoll haltet ihr folgende Teile:

- "Socken" für die Stoßdämpfer - braucht man das wirklich? Ich kann mir nicht vorstellen, dass Staub oder Dreck in die Öl-Kammer kommt.

- Stabilisator-Set (Traxxas #5498) - was genau bringt das Set für Vorteile und Nachteile? Braucht man das als Hobby-Fahrer?

Sollte man sonst noch etwas direkt "auftunen" oder austauschen?

Schon mal Danke für eure Antworten!

SledgeHammer · 31.01.2012, 12:12

Die Stabis brauchst du, wenn du onroad mit hoher Geschwindigkeit fährst.
Die Socken machen Sinn, wenn du die Kiste richtig einsauen willst.
Die halten Dreck von den Dämpferstangen ab.

ERBE · 13.02.2012, 09:59

Lohnt sich das Stabi-Set auch offroad oder nur onroad?

Kann man mit dem Stabi-Set die Wheelis unterdrücken?

SledgeHammer · 13.02.2012, 22:34

Schaden kann das Stabi-Set offroad auch nicht.
Wheelis verhindern kann es nicht, nur einseitiges Einfedern.
Gegen Wheelis hilft ein Spornrad.
Höhe und Neigung einstellbar.

ERBE · 14.02.2012, 10:12

Beim Stabi-Set von Traxxas ist ein Bohrer dabei. Für was braucht man den denn?

Wo muss man evtl. bohren?

SledgeHammer · 14.02.2012, 11:01

Kein Bohrer, eine Bohrschablone zum Anbohren der Umlenkhebel.
Dort sitzen die Stabistangen.

Plasmaflori · 15.02.2012, 12:56

Also, wenn du 6s fahren willst (was offroad totaler Irrsinn ist), solltest du dir meiner Meinung nach die Stahlwellen zulegen, außer du fährst recht schonend, dann sollten die Serienwellen zureichen. Eine Wheeliebar ist immer hilfreich, außer du fährst nur 12 Zellen NIMH. Je nach fahrweise kann auch eine Umrüstung auf RPM-Fahrwerksteile sinnvoll sein, da diese noch etwas bruchresistenter sind als die Traxxas Teile. Achja, bei hohen Geschwindigkeiten sollen die Serienräder schnell aufgeben, da wären also auch neue Schlappen nicht verkehrt, zumal ich eh finde, das sie nur auf Lehm und Gras relativ guten Grip bringen. Falls du noch nicht hast, der castle Link ist auch ein nettes Gimmick zum Reglereinstellen, oder mit dem Field Link, ist eine Programmierbox, während der andere über USB und Pc funktioniert. Mit beidem kann man aber alle Funktionen einstellen, nur ich finde, der castle Link hat noch vorteile, da man dort alles feiner abgestuft einstellen kann und er außerdem billiger ist. Zudem stehen dort für Anfänger auch nochmal (auf englisch) die Bedeutungen der einzelnen Parameter. Ich hoffe ich konnte helfen, indem ich das für mich sinnvollste Tuning aufgezählt hab, wobei aber auch Bessere Akkus/Servo(s) oder gar ein kompletter Unterbodensatz aus Alu nicht aufgelistet wurde. Denn das muss jeder für sich entscheiden, ob ihm da das serienmäßige reicht, oder o er aufrüsten möchte. aber iegentlich ist das ja bei allen Tuningoptionen so

mfg. Flori

SledgeHammer · 15.02.2012, 13:51

Wieso ist 6s offroad totaler Irrsinn?
Mit 68er HZR und 18er Ritzel ist der 19,7:1 untersetzt,
fährt damit um die 50km/h.

Chaotig · 15.02.2012, 14:46

Zum Castle link muss ich mal was los werden^^ ich hab mir das Field Link geholt und kann genauso alles Fein einstellen daher das Fieldlink AUCH an den PC angeschlossen werden kann^^

Xmodder · 15.02.2012, 14:46

Hab den 1:16 aber hier Tipps,

Antriebswellen
Steering Blocks (Von RPM - Die aus Plastik aus Alu sind mist)
Andere Dämpfer
Neue Lenkstange, Spurstangen etc...