Test-Bericht Test Carson Desert Master XXL auf Skisprungschanze

[Flugrebell]

Hallo,
ich habe in einer Online-Ausgabe einer Zeitung (meinAnzeiger.de) einen interessanten Testbericht + einen Dokumentarfilm zu dem 1:5er Carson Desert Master XXL von dem Redakteur Andreas Abendroth gefunden.

Hier die Links:

Testbericht + Fotos: http://www.meinanzeiger.de/saalfeld/...ei-d10995.html

Der Doku-Film: http://www.meinanzeiger.de/saalfeld/...uf-d11183.html

[SledgeHammer]

Und was lernen wir daraus, ein 1:5er kann eine Skischanze hochfahren,
bleibt aber auf halber Höhe stehen?
Hätte man einen Crawler genommen, der wäre bis ganz hoch gekommen.
Eine Schanze hochzufahren, ist keine Frage der Leistung, sondern des Grips.
Zitat:
"Bereits da merkt man schon, welche ungebändigte Kraft in dem Fahrzeug steckt. Dank der Leistung des Brushless-Motors, unter Volllast rund 2000 Watt und dabei fließt um die 100 Ampere durch die Leitungen, bewegt sich der 8175 Gramm schwere Bolide zügig vorwärts."
Äh, ja, 2000W haben bereits 5kg schwere 1:8er mit normalen Motor,
es gibt auch 1:8er mit 3500W bei 7kg Gewicht.
Da sind 2000W und 8,2kg nichts, was die Modellbauwelt
aus den Socken haut.
Ein neues Modell, gut, aber von den Leistungsdaten her nichts neues.

[Flugrebell]

@SledgeHammer

Ich denke, einen Beitrag richtig zu lesen, schadet nicht vor unqualifizierten Kommentaren!!!
Es wird eindeutig gesagt, dass es um ein neues und nicht getuntes Modell geht. Und es geht auch nicht um irgendeinen Crawler, sondern um genau jenes Modell eben...
Und 32 Meter von einer Gesamtlänge von 50 Metern bei einer Steigung von 70 Prozent ist ein akzeptables Resultat!
Natürlich hängt es am Grip, welcher aufgebaut wird. Das weiss doch jeder....
Und... Es geht um die Idee!!!! Der Redakteur war eben der Erste, der dieses Szenario mit einem Modellauto umgesetzt hat!!!!!!!!

[Jack-THE_Rapper]

Und dafür hast du dich angemeldet, dein erstes Thema erstellt und deinen ersten Beitrag geschrieben.

Sind Sie das, Herr Abendroth?
Oder doch die Carson Marketing Abteilung?

[Flugrebell]

Da muss ich dich, Sie, leider enttäuschen...
Mein Name ist weder Abendroth, noch habe ich etwas mit Carson oder der Dickie-Tamiya-Gruppe zu tun.
Nur mit einem Technikverlag aus dem Badischen.....
Es geht um etwas ganz anderes. Hier hat eine Person etwas auf die Beine gestellt, vorbereitet und vor allem auch durchgezogen. Und er versteckt sich nicht, auch mit Kommentaren, hinter irgend welchen Nick-Namen.
Hinter einem Pseudonym, da trauen sich die meisten doch, ihre "profunden" Kenntnisse weiter zu geben... unter einem Klarnamen würden sie lieber schweigen!!!!!

[SledgeHammer]

Nun paß mal auf, was du schreibst.
Im Sommer 2007, also vor viereinhalb Jahren
hatte ich den Carson Schattenjäger, der hatte damals schon
um die 2kW.
Ich habe nur darauf hingewiesen, dass 2kW in einem 1:5er
nichts neues, sondern altbekanntes ist.
Zumindest in der Modellbauszene.
Aus welcher Szene du kommst, weiß ich nicht.
Und der Test, eine Schanze hochzufahren, nützt sicher sehr vielen Modellbauern.
Die wollten das schon immer machen, statt nur am Boden zu fahren.
Für die Presse sieht das natürlich interessant aus,
für den Modellbaubereich ist das aber eher uninteressant.
Wenn das Modell die Schanze hochfährt, was nützt das dem Besitzer?
Der weiß dann, dass er eine Schanze hochfahren kann,
was er sicher jeden Tag tun wird, weil ihm die Schanze jeden Tag
zur Verfügung steht.
Für den alltäglichen Betrieb des Modells sagt das herzlich wenig aus.

[markusalf]

Hallo,

also ich find das Teil irgendwie cool. Die Länge von 890mm . Auch wenn das BL-System wahrscheinlich nicht das beste ist.

Hat jemand Erfahrung mit diesem Modell bzw. fährt hier schon jemand dieses Modell?

mfg

markusafl

[RC-OFFROAD]

hallo flugrebell ich will jetzt nicht unhöflich wirken aber wen man bei youtube eingibt Carson Desert master XXL dan ist dass die 1. oder 2. anzeige
hat jemand mal nochn test bericht den ich hab dieses "will ich haben Gefühl"

GRUß RC-OFFROAD


vorpark:
Bullet flux st
tamiya tt-01e