Offroad-Kaufentscheidungen Allgemeine Fragen und Einsteiger-Fragen

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Alt 07.02.2012, 17:53   #1
noe_body
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Unbeantwortet: Welcher RTR Offroad Verbrenner?

Ich bin auf der suche nach einem 1/8, 1/10 Offroad Verbrenner RTR bis ungefähr 300€
Aber die auswahl ist groß...
Was haltet ihr von denen:

Ansmann Virus 2.0 Big Block
Carson Raptor
Kyosho DMT

Welche empfehlt ihr?

btw: Links von eBay darf ich nich angeben, oder?

MfG Till

Geändert von noe_body (07.02.2012 um 18:31 Uhr)
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Alt 07.02.2012, 18:48   #2
nightcrawler
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AW: Welcher RTR Offroad Verbrenner?

Ich würde den Ansmann nehmen der ist super und kostet nur 320 also schon net schlecht
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Alt 08.02.2012, 00:19   #3
xela88
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AW: Welcher RTR Offroad Verbrenner?

Hallo,

von Kyosho würde ich nur aus zwei Gründen abraten: Teuere Ersatzteile. Nicht immer leicht zu bekommen.
Zu Ansmann kann ich nciht viel sagen. Big Block - was für ein Hubraum soll der denn haben ?

Ich fahre den HPI Trophy 3.5 und bin wunschlos glücklich. Vergaser Einstellungen sind leicht vorzunehmen. Die Teile sind von hoher Qualität. Ich habe etliche crashes und überschläge gehabt bei hohen Geschwindigkeiten - bisher nichts kaputt!

Von mir eine klare Kaufempfehlung! ( HPI/LRP )

Tipp: schau mal bei eBay... da gibt es einen Verkäufer der bietet das Teil gelegentlich als Ausstellungsstück an ( Verpackung ziemlich defekt ) für 230€ wenn es was besseres als ein Schnäpchen gibt dann ist es wohl dieses Angebot! ( Rechnung für Garantie gibts auch! )

LG
Alex
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Alt 08.02.2012, 12:34   #4
noe_body
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AW: Welcher RTR Offroad Verbrenner?

Den Hpi hab ich auch schon entdeckt, macht auch einen guten Eindruck.

Zu dem Ansmann: Wenn ich den Virus nehmen würde, dann den Big Block nicht wegen dem Motor, aber der hat schon Servos mit Metall-Getriebe und eine bessere Funke dabei.

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Alt 09.02.2012, 12:19   #5
UspRabbbit
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AW: Welcher RTR Offroad Verbrenner?

Ich hab mir leztens den Terrier 2.0 RTR von Ansmann gegönnt ... Habs in der Bucht für 244€ bekommen und bin seiddem glücklich mit der Karre.

Vorteile : Das ding ist aus der Packung heraus Fahrfertig .. Einzig noch mal alle Schrauben nachziehen und gut is ..Selbst der Motor is soweit eingestellt das er zumindest anspringt um dann in Ruhe eingestellt werden zu können. Einzig die RC Anlage habe ich getauscht da ich eine weitaus hochwertigere schon im Haus hatte

Dann ist zumindest vorne ein 9kg Servo mit Metal Getriebe verbaut.
Er ist soweit ich das bissher behaupten kann sehr robust.


Den einzigen nachteil den ich bissher mit dem Model selber hatte waren die zu weichen Dämpfer ... Selbst aus ner Fallhöhe von 10-15cm Schlägt die Karre durch. Wenn du allerdings das Öl in den Dämpfern gegen 500er Öl tauschst liegt das ding nachher super auf der Strecke ohne durch zu schlagen oder sich bei jeder Bodenwelle auf zu schaukeln.


Was noch absolut mistig ist ... Die Anleitung .. Sie ist für einen Leihen wie mich quasi nicht zu verstehen ... Es werden keine Baugruppen beschrieben ...Die Schraubenlänge wird auch nirgentwo erwähnt ... Das heisst das für mich das ich mir bei etwaigen Reperatur alles genau aufschreiben muss um nachher zu wissen wie ich es wieder zusammen bauen muss.



Aber wie schon eingangs erwähnt .. Ich bin happy mit der Karre ... Es nicht das nonplusultra aber auch kein Schrott
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Alt 09.02.2012, 19:13   #6
DerRaser
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AW: Welcher RTR Offroad Verbrenner?

Also ich kann in dieser Preisklasse den Carson Raptor empfehlen.
Der ist von der Bauweise sehr ähnlich und fast genauso stabil wie die sehr viel teureren HPI Savage Modelle und ist von seiner Größe her auch ein waschechter Monstertruck.
Die Ersatzteile sind sehr günstig, und wenn der Motor mal durch ist einfach einen LRP Z28er oder Axial 32er einbauen und der Spaß geht weiter. Das einzige was getauscht werden sollte ist das HZ. Da gibts eines aus Stahl.
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Alt 09.02.2012, 20:26   #7
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AW: Welcher RTR Offroad Verbrenner?

Danke für eure zahlreichen Anregungen
Ich werde mich nochmal beim örtlichen Modellbauladen beraten lassen.
Und dann mal schauen
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Alt 09.02.2012, 20:52   #8
DerRaser
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AW: Welcher RTR Offroad Verbrenner?

Schon, das wird das Beste sein, es ist immer gut mal ein Modell in Echt mal in der Hand zu halten.
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