Ergebnis 1 bis 22 von 22
  1. #1
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    1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo zusammen.
    Habe eine Kyosho Verbrenner auf Brushless umgebaut.
    Im Prinzip funktioniert alles aber zwei Probleme gibt es.
    Der war vorher mit Zweigang Getriebe ausgestattet. Gibt es für den Elektromotor ein Doppelritzel?wenn nicht egal es geht auch so..und die Bremse..bzw kein Retourgang...Bremse kann ich natürlich über einen dritten Kanal Steuern und so lassen wie es ist oder gibt es hier von anderen Bastlern schon Lösungen?
    Danke
    Gruß Michi

  2. #2
    Mitglied Avatar von Siebenlocke

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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Also das Zweiganggetriebe brauchst du bei dem der E-Motor nicht der auch so hat genug Drehmoment.
    Und die Bremse kannst ganz raus schmeißen das über nimmt jetzt der Regler.
    Habe auch einen Durango DNX8 1:8 Verbrenner Buggy auf Elo umgebaut.
    Geändert von Siebenlocke (08.09.2019 um 18:21 Uhr)

  3. #3
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Das Problem was ich habe, ich bekomme das Hauptzahnrad nicht fix auf die Welle es dreht im Rückwärtsgang immer durch dh keine Bremsfunktion keine Rückwärtsfahrt.
    Baue ich das Zahnrad vom 2 Gang aus (das mit der Fliegkraftkupplung) hält das Hauptzahnrad gar nicht mehr. Wie bekomme ich das fix auf die Welle?
    Lg Michi
    Geändert von Mikele11 (08.09.2019 um 23:39 Uhr)

  4. #4
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Gibt es für den Kyosho kein normales, 1-Gang Hauptzahnrad?

  5. #5
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Ich muss erst herausfinden was für ein Modell das überhaupt ist vielleicht kennt es ja von euch wer? und dann ist mir noch nicht klar wie das HZ auf einer runden Welle halten soll!?
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20190908_113014394.jpg 
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Größe:	9,4 KB 
ID:	53541
    Gruß Michi
    Geändert von Mikele11 (09.09.2019 um 13:10 Uhr)

  6. #6
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Bei so einem winzigen Bildchen sieht man natürlich gar nichts. Aber üblicherweise hat das 2-Gang auch eine andere Welle

  7. #7
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Hier mal grösser :-) andere Welle wäre fein jetzt muss ich nur rausfinden welches Modell das ist .
    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_20190908_113014394.jpg 
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Größe:	33,0 KB 
ID:	53542

    Lg Michi
    Geändert von Mikele11 (09.09.2019 um 18:36 Uhr)

  8. #8
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Das ist zumindest einer aus der Kyosho GP-10 Familie. Anleitung habe ich jetzt auf die Schnelle nicht gefunden, Ersatzteile wird dann auch nicht einfach

  9. #9
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Also viel Erfolg beim Umbau

  10. #10
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Gerade eben das tüfteln macht Spaß :-)
    Ich habe gesehen das es von Carson oder Reely P190 P240 ein Mitteldifferenzial gibt was ich unter Umständen verwenden kann. Weiss jemand ob da das HZ fix auf der Welle sitzt?
    LG M

  11. #11
    Mitglied Avatar von Siebenlocke

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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Also bei einem Mitteldiff ist das HZ nicht Fix da es ja ein Diff ist.
    Man kann aber ein Diff mit Difföl nach Wunsch sperren.
    Aber ich glaube du hast dich da wohl mit dem Mitteldiff vertan.
    Laut dem Bild im Netz ist bei dem HZ kein Diff wie in der Vorder und Hinterachse sondern ein Starrer Durchtrieb.

  12. #12
    Mitglied Avatar von Siebenlocke

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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Hier mal ein Foto vom Umbau auf Elo Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Buggy.jpg 
Hits:	4 
Größe:	44,8 KB 
ID:	535431:8 Buggy
    Der Buggy hat wohl ein Mitteldiff.

  13. #13
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Danke für das Bild
    Wie hast du das mit dem Freilauf am HZ gelöst damit du Bremse und Rückwärtsgang hast?
    LG M

  14. #14
    Mitglied Avatar von Siebenlocke

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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Der hat kein Freilauf am HZ halt nur ein Mitteldiff was aber bei 1:8 Buggys Standart ist.
    Ich würde das Freilauflager mit Sekundenkleber fest machen.

  15. #15
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Wie hält dein HZ denn auf der Welle?
    Lg

  16. #16
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Mein Freilauf Lager ist ja quasi rund und sitzt auf einer runden Welle ( ist ja ein 2 Gang Getriebe gewesen) ich glaube nicht das es mit Superkleber hält kommt ja ordentlich Kraft drauf....
    LG M

  17. #17
    Mitglied Avatar von Siebenlocke

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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Also mein HZ ist nicht auf der Welle sondern am Diffgehäuse.
    Du muss die Welle natürlich anschleifen es gibt aber auch Metallkleber.

  18. #18
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Ich werde mich auch nach einem Mitteldifferenzial umsehen ich denke das ist besser. 2 Gang raus Diff rein das geht schon
    Lg

  19. #19
    Mitglied Avatar von Siebenlocke

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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Also bei einem Onroader nimmt kein Mitteldiff.

  20. #20
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Ist ja auch kein Offroader ;-)
    Lg

  21. #21
    Mitglied Avatar von Siebenlocke

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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Hallo
    Habe ich ja geschrieben das es ein Onroader ist

  22. #22
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    AW: 1/10 Umbau von Verbrenner auf Brushless

    Sorry verlesen
    na auf jeden Fall werde ich schauen das ich vielleicht von Carson oder Reely oder was sich noch auftut etwas anderes statt dem 2 Gang Getriebe bekomme vielleicht findet sich ja von Kyosho auch noch was...irgendwas wird sich schon finden...ist ja nur so ein Nebenbei Projekt :-)

    Lg Michi

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